7月24日，第二十三屆成都國際車展（以下簡稱“成都國際車展”）正式面向觀眾開放。根據展期安排，本屆成都國際車展將持續到8月2日，其中7月25日至26日為專業觀眾日。作為疫情影響下中國國內舉辦的首個國際A級車展，本屆成都車展更是匯集了超過120個品牌、1500輛車型參展。
適逢周末，昨日前去觀展的市民絡繹不絕，展館內更是一派摩肩接踵的熱鬧景象，有的觀眾在展區內向工作人員問詢，有的坐在車里親自感受，有的排著隊等待參加體驗活動……全球首發車、新能源概念車、“成都造”汽車等眾多“吸睛”元素吸引了不少專業車迷和觀眾前來觀展。
看中市場
多款首發車型亮相成都
“車展這樣豪車云集的機會可以說是機會難得，自然是要來看看了�！弊鳛槠噽酆谜�，張偉強表示一定要看“過癮”。不難發現，每年車展的豪車館都是人潮涌動，耳邊總能縈繞著相機快門的“咔咔”聲。
本屆成都國際車展豪車館在西博城的16號館，瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯和寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等也都在展會首日便紛紛揭幕旗下新款靚麗車型。
隨著西部地區的迅速發展，成都國際車展已然從區域性車展，成長為國際性車展，越來越多的國際豪華品牌將中國地區新車首發、上市放在了成都國際車展。值得一提的是，瑪莎拉蒂百年來首款混動新車Ghibli Fenice限量版、保時捷X丹尼爾·阿爾軒結晶腐蝕版911藝術車、蘭博基尼Urus High Gloss Line車型、賓利新添越等都選擇在成都首次與國內公眾見面，足見成都市場的重要性。
借勢出擊
“成都造”紛紛推新品
在成都從事金融行業工作的王先生表示，成都車展期間，國內外品牌齊聚，對于正準備換車的他來說，“成都造”品牌車則是他首先考慮的。
千余輛展車中，既有不遠萬里趕來的“遠方客”，亦有剛出家門就到展館的“成都造”。記者在逛展中，自然也是頻頻遇到——有3號展館一汽豐田展臺的全新普拉多，有全部在成都生產制造的捷達品牌三部新車：A級轎車VA3、A級SUVVS5、A+級SUVVS7，而其中VS5是首款上市車型，自然也有談及“成都造”就必然提到的沃爾沃，其展出的SUV車型XC60旁邊，總有不少人駐足咨詢體驗。由領克汽車成都工廠生產的領克06，在此次車展首發并開啟預售也是引起了不小的“騷動”。
“‘成都造’汽車不僅是深思熟慮之后作出的選擇，更是作為成都人‘開出去’的驕傲�！彼硎�，技術可靠性和性價比是他選擇購車的主要因素，同時他認為，“性價比”也是搶占市場占有率最“接地氣”的關鍵點。也有參展觀眾在接受記者采訪時表示，疫情發生后，和家人一起駕車旅行不僅能避免乘坐公共交通的聚集隱患，還能在時間和行程上更自由，在選車的時候，會考慮在駕車過程中更安全舒適、更有樂趣。
除此之外，對于銷售市場，在參展商營銷負責人王先生看來，整個乘用車市場相對去年來說有一定的下滑，此次推出了多款新的車型來應對接下來的整個消費升級也好，應對整個產業的乘用車市場的競爭也好，都已經做好了準備。（記者 孟浩 ）
（責任編輯：王俊杰）
